轉(zhuǎn)向架、牽引裝置、減振裝置……十六年來(lái)，每天我都要重復(fù)著同一項(xiàng)工作，就是對(duì)機(jī)車(chē)的走行部進(jìn)行檢查。
可能在別人看來(lái)這項(xiàng)工作有些枯燥，但我卻很喜歡它。
我叫楊志偉，今年38歲，是中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明機(jī)務(wù)段（涼亭整備車(chē)間）的一名職工。
在機(jī)車(chē)整備場(chǎng)，每天我要反復(fù)行走數(shù)公里，躬身彎腰數(shù)千次，只為保證機(jī)車(chē)能夠安全平穩(wěn)地運(yùn)行。
多年來(lái)，在段上和車(chē)間師傅的教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到機(jī)車(chē)走行部在鐵路運(yùn)輸安全中的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)鍛煉，最終練就了一雙“火眼金睛”和一對(duì)“順風(fēng)耳”。
凡是入庫(kù)的車(chē)型，走行部的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)我都了如指掌。通過(guò)檢查錘的敲擊，我能聽(tīng)出機(jī)車(chē)部件是否出現(xiàn)了問(wèn)題；通過(guò)細(xì)致入微的甄別，哪怕隱藏再深，我也能發(fā)現(xiàn)配件是否有故障，就連一道刮痕，我都不會(huì)漏掉。
為了把所有的質(zhì)量隱患消滅在庫(kù)內(nèi)，這些年來(lái)，我自己摸索了一套機(jī)車(chē)走行部故障排除法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是框、掃、探三個(gè)字?？颍褪擎i定部位有目標(biāo)，專(zhuān)心致志不分心；掃，就是目光橫豎有規(guī)律，覆蓋掃描不漏項(xiàng)；探，就是敲擊部件有順序，聽(tīng)音對(duì)比辨好壞。
“堅(jiān)決不讓機(jī)車(chē)帶病上線。”是我一直以來(lái)的工作準(zhǔn)則。十六年來(lái)，經(jīng)我檢查過(guò)的機(jī)車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)質(zhì)量隱患。
春運(yùn)期間，我每天要檢查20多臺(tái)機(jī)車(chē)。只要能讓列車(chē)安全運(yùn)行，就是我最大的心愿。
往期回顧
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